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"论单打独斗我不怵你，论行军布阵我更比你强！"
The following article is from 观察者网 Author 刘程辉
► 文 观察者网 刘程辉
"‘阵风’确实是世界上最好的飞机，比 F-35 更好，也比市场上所有的中国飞机都要好得多……"
被印巴空战砸了招牌之后，"阵风"制造商法国达索公司也得寻求"赢学"加持，上面这段让洛马心生一万个问号的大话就是典型。
赶在本届巴黎航展开幕前夕，达索公司 CEO 埃里克 · 特拉皮耶（É ric Trappier）接受法国财经杂志《挑战》（Challenges）采访时，急于给"阵风"挽尊，并对此前一直避而不谈的"阵风"损失问题给出了回应。
根据《挑战》杂志 6 月 12 日发布的专访报道，特拉皮耶在回应印巴空战中"阵风"的损失情况时说，印度方面尚未就此进行沟通，所以达索不清楚具体发生了什么。
巴军展示并对比了网上流传的飞机残骸和印军"阵风"的对比图像，强调击落战果的可信度
巴基斯坦此前宣布，该国空军使用歼 -10C 击落了 6 架印度战机，其中包括 3 架"阵风"。有法国官员对美媒证实，空战中至少有一架"阵风"被击落。
"巴基斯坦方面的说法是不准确的，"特拉皮耶说，"此外，当你出动战斗机执行任务时，核心是完成使命。任务的成功与否，并非以零损失为标准，而是要看是否达成目标。就像在第二次世界大战中，没人会因为盟军有兵力损失，就断言他们输掉了战争……"
"至于有没有损失，以及战争目标是否实现，我们拭目以待。当真相大白时，有些人可能会感到惊讶"。
达索公司 CEO 埃里克 · 特拉皮耶 《挑战》杂志扬帆优配
特拉皮耶接着夸口说，在投入使用 20 年后，"阵风"仍是世界一流水平。
"夸自己绝对是最强的总是很难，但我真诚地认为，综合性能上我们是最好的"。
他说："显然，如果要与 F-22 在空战中正面对抗，对‘阵风’来说会比较困难。但如果你需要一架能够执行空战、侦察、对地打击、核任务，并能上舰的战斗机，我认为‘阵风’确实是世界上最好的飞机"。
"不仅比 F-35 更好，也比市场上所有中国飞机要好得多。它完美地满足了法国武装部队和购买国的需求"。
主持人随即质疑：这种"全能"特性不正是"阵风"的弱点吗？样样通，却样样不精？
特拉皮耶表示，法国不像美国那样拥有充足的预算，能同时负担专门的空中优势和对地任务机型，因此法国武装部队需要一种多功能战机，这是一个正确的选择，从而有了像"阵风"这样非凡的飞机。
主持人还提到，法国国际关系研究所（IFRI）1 月的一项研究指出，"阵风"在技术上"正在落后"，非隐身设计可能导致其在空战中"被 F-35 系统性压制"，在高强度作战中可能沦为"辅助"角色。
特拉皮耶对此不以为然。
"‘阵风’战机的成功招人嫉妒，这就是他们试图找补的原因。F-35 有一个小优势，因为它从设计上就定位为隐身战机，而阵风并非如此，由于预算原因，法国政府并未选择为其加入隐身功能"。
"但隐身是有局限性的：首先，它无法实现 360 度全向隐身；其次，隐身要求武器内置，这极大限制了载弹能力。真正的问题在于：如何突破敌方密集的防御体系？如何摧毁他们的雷达和防空系统？这就是飞行员所说的‘防控压制任务’（SEAD）"。
"在这一点上，关键不仅在于战机本身，更在于搭载的武器。我们可以给‘阵风’整合反辐射导弹，但法国目前没有这类导弹"。
"至于所谓‘买了 F-35 能让法国空军和海军沦为配角’的说法，我倒想看看法国人何时会成为那些使用 F-35 的欧洲国家的‘跟班’……"
本届巴黎航展，歼 -10C 展位"巧"对"阵风"海报 社交媒体
在随后的采访中，双方谈到了"阵风"的军售情况。
特拉皮耶说，希腊、克罗地亚和塞尔维亚三个欧洲国家都下了订单，这对达索来说是"真正的成功"。
"希腊是我们的传统客户，一直以来除了美国之外，还购买法国的飞机。另外两个国家是前东欧集团国家，拥有米格和苏霍伊战斗机（原文如此，这两个前南国家并未装备过苏霍伊飞机）。他们转向了我们，这是一件非常好的事情。克罗地亚人也告诉我们，他们对自己的飞机非常满意"。
他透露，"阵风"战机还有两三个潜在客户。
"而且可以肯定的是，那些已经购买的国家可能需要更多飞机。但如今客户的首要任务是补充武器库存（导弹、弹药）"。
至于"阵风"的产能是否能从目前的每月两架，在未来几年进一步增加到四架甚至五架，特拉皮耶坦承难度不小。
"这是每日都需面对的挑战，"他说，"尤其对于负责机身与机翼部件的制造商而言。由于供应商遭受新冠疫情的严重冲击，产量提升举步维艰，但"阵风"战机的生产速率正与空客同步推进"。
来源 | 观察者网
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